Ваз 2110 тюнинг капота

Тюнинг капота Ваз 2110 своими руками

Давно читаю записи о стайлинге авто. Сам занимаюсь преображением отечественного автомобиля. Возможно появятся негативные комментарии, но все же есть опыт в подгонке запчастей. Каждый из тех кто читает в глубине душе хочет попробовать и есть немногие, которые начали и делаю. Есть ошибки, но продолжают.

Самое приятно было увидеть как один из атрибутов моего проекта начинает преображаться и принимать облик того что и было задумано.

Капот был полностью подготовлен под грунт. Дальше начнутся работы по модернизации капота и подготовки накладки DTM на него. Уже в тот момент понимал что процесс подгонки будет длинным.

Так как капот был уже снят с авто, его перенесли в другой гараж и так начали смотреть на преобразование. Теперь идет процесс подгонки накладки DTM на капот. И тут понеслось…

Как оказалось, но накладка не ложиться на капот как родная. Только при сильно упоре сверху она ложиться на него. Вся загвоздка в тюнинге на авто в том(как и в российском автопроме), одни произвели, а ты купил себе вещь-так что потом сам доделаешь, если руки есть.

Ладно, и на это был выход— начали делать надрезы по стороне, которая обращена к лобовому стеклу. Поэтапно мы прикладывали и отмечали места для новых надрезов.

В общем, все было более менее сделано и мы начали заполнять пустоты специальным клеем в появившихся надрезах. Только на этом ничего не остановилось…

После того как клей высох и мы примерили, мастер решил проверить карманы в накладке(которые расположены у лобового стекла). И выяснилось что нужно делать металлический каркас для упругости конструкции. Вот блин-досадно.

С конструкцией для накладки мы провозились несколько часов, и час на пайку и проклеивание резиновым клеем(названия не помню).

Пока в планах нет идеи насчет турбины, дырки на вход было решено заклеить изнутри и потом покрасить в черный мат.

Капот приклеен, прошпаклеван и скоро пойдет под грунт. Пока вот в таком облике он предстает перед нами…

Самой главный деталью считается капот (отражение всей машины). Над ним трудились почти два месяца, потому что русский тюнинг шикарен, но только после его подгонки, доработки, покраски и полировки.

Вот теперь он загрунтован и присоединяется еще к двум частям для окончательной покраски.

После все было готово для покраски. Цвет был выбран стоковый, но с дополнительной примесью

Уже после установки он смотрится красиво.

“Каждая девушка хочет видеть рядом рыцаря в железных доспехах и на коне, а я кую стальные латы и приручаю мустанга”

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

Наружные евроручки дверей 2172 Тюн-Авто на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Наружные евроручки Рысь на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Реснички верхние на фары ВАЗ 2110-2112

Противотуманные фары с линзой, черный корпус на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115

Брызговики большие универсальные sparco

Декоративная решетка радиатора с белыми ПТФ на ВАЗ 2110-2112

Противотуманные фары Глаз Орла на ВАЗ 2110-2115

Брызговики (фартуки) универсальные

Наружные евроручки Рысь хром на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Противотуманные фары с полосой диодных ДХО на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115

Светодиодные катафоты в задний бампер для Шевроле Нива, ВАЗ 2111

Накладки на арки ВАЗ 2110-2112

Рамки противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Универсальная резиновая губа Самурай на передний бампер

Жабо с сеткой на ВАЗ 2110-2112

Противотуманные фары ld-162 на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115

Противотуманные фары bosch на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115

Тюнинг ВАЗ 2110, 2111 и 2012 один из самых востребованных, так как эти автомобили действительно культовые для России. А, чтобы понять, почему они настолько значимы и популярны, давайте вспомним, как рождалось «десятое семейство».

ВАЗ 2110. Начало

Проект по созданию ВАЗ 2110 стартовал в далеком 1983 году. Первый опытный экземпляр изготовили уже в 1985 году. Тогда дела у АВТОВАЗа шли хорошо, и заложенные в будущую «десятку» технологии были суперсовременными, а саму модель можно было назвать прорывной. Авто разрабатывался в сотрудничестве с Porsche и получило различные электронные системы (в том числе, электронную систему управления двигателем, бортовой компьютер, электрические стеклоподъёмники), гидроусилитель руля. Кузов варился из оцинкованных деталей, которые, к тому же, окрашивались по новой технологии.

И всё было бы замечательно, если бы не главная проблема АВТОВАЗа – сроки постановки модели на конвейер сильно затянулись. Серийное производство ВАЗ 2110 началось только в 1996 году, то есть через 11 лет после начала разработки. Но, несмотря на это, для отечественного автопрома, авто стало серьезным шагом вперед, а у российского автолюбителя появилась возможность купить машину с новым набором потребительских качеств. Модели десятого семейства выпускались 11 лет до 2007 года и были проданы огромным тиражом. Со времени появления и вплоть до завершения производства серия считалась самой престижной и дорогой. По цене она была даже дороже некоторых иномарок-одноклассников.

Модификации

За свою историю десятка примерила различные кузова: хэтчбек ВАЗ-2112, универсал ВАЗ-2111, купе ВАЗ-21106.

Получила огромное количество модификаций: ВАЗ-21100, ВАЗ-21101, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21103М, ВАЗ-21104, ВАЗ-21104М и другие.

Подверглась множеству вариаций заводского тюнинга.

Автомобили семейства живут и сейчас, до последнего времени их делали из машинокомплектов АВТОВАЗа на Украине под брендом «Богдан».

Внешний тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

Массовость модели сделала из нее популярную базу и для народного тюнинга, пик развития которого, как раз, пришелся на время производства этих автомобилей. Думаю, что не стоит приводить примеры таких «апдейтов», давайте просто перечислим тюнинг детали, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, 2111 и 2112:

    • реснички;
    • ручки дверей (в том числе евроручки);
    • боковые зеркала (включая электрозеркала и зеркальные элементы);
    • накладки на зеркала;
    • рамки ПТФ;
    • накладки на дверные ручки;
    • решетки радиатора;
    • молдинги на двери;
    • альтернативная оптика и задние фонари;
    • различные накладки;
    • бампера и пороги;
    • спойлеры;
    • навесная защита;
    • жабо;
    • и многое другое.

Десятка, одиннадцатая и двенашка стали популярны среди интересующихся тюнингом не только потому, что были массовыми, а еще и потому, что отлично подходит для внешнего тюнинга. Дизайн позволял выбирать и спортивное направление для внешнего стайлинга, и строгий минимализм для предания авто большей представительности.

По дорогам России до сих пор ездит огромное количество автомобилей «десятого семейства», поэтому мы уверены, тюнинг ВАЗ 2110 еще долго останется популярным!

Тюнинг капотов ВАЗ своими руками

Тюнинг автомобилей — понятие вечное. Автолюбители не устают вносить в свою машину разного рода усовершенствования, чтобы сделать её быстрее, надёжнее и функциональнее. Это справедливо по отношению к любым маркам автомобилей. Вероятно, владельцы отечественных автомобилей чаще прибегают к тюнингу, чем те, кто ездит на иномарке.

Быстрее, надёжнее и функциональнее

Это объясняется тем, что изделия отечественного автопрома, особенно старые модели, имеют в своей конструкции некоторые недоработки. Любой владелец такой машины, призвав на помощь свой опыт, творческие способности и навыки работы с инструментами, может попытаться как-то улучшить своими руками её эксплуатационные характеристики. Это касается внесения изменений в конструкцию мотора, подвески передней и задней подвески ваз 2107 и другой классики, кузова и прочих элементов авто.

Ниже рассмотрим некоторые методы усовершенствования своими руками капота для различных моделей ВАЗ — самой распространённой отечественной марки автомобилей.

Тюнинг капота классических автомобилей ВАЗ 2101—2107

В классических автомобилях ВАЗ от легендарной «копейки» до модели 2107 многие владельцы отмечают один общий недостаток — неудобство пользования капотом. Держатель устроен таким образом, что открывать и закрывать его просто неудобно — сначала нужно вывести его из фиксатора. Приходится проделывать множество лишних движений, что очень серьёзно расстраивает владельцев. Поэтому многие из них принимают решение модернизировать держатель таким образом, чтобы избежать лишней суеты с ним и иметь возможность заглянуть во внутренности машины без лишних усилий.

Тюнинг капота в домашних условиях

В качестве одного из решений вопроса можно использовать упор от задних дверей ВАЗ 2111 — он достаточно длинный, и капот будет открываться широко. Однако для манипуляций с ним необходимо приложить серьёзные усилия — это довольно неудобно, если вы не обладаете серьёзной физической силой. Альтернативным решением может быть упор от задней двери 2108 — он имеет меньшую длину. Поэтому придётся использовать пластинку, чтобы осуществить крепление в крайней точке. Для изготовления пластины берём листовой металл толщиной 2 миллиметра. Внизу крепим при помощи гайки. Однако при закрывании упор разламывает штатный фиксатор. Если эту ситуацию не решить, он однажды может просто разломиться. Поэтому его следует слегка отогнуть с краю — это исправит положение.

В результате можем открывать и закрывать капот без лишних усилий и манипуляций. Он отлично держится в открытом положении, и ему не нужна фиксация заводской защёлкой.

Тюнинг капота ВАЗ 2109

В машинах модели 2109 некоторые владельцы устанавливают газовые упоры своими руками, вроде тех, которые удерживают при открывании заднюю дверь в хэтчбеке. Они гораздо удобнее штатных держателей и успешно справляются со своей задачей. В качестве таких держателей можем использовать упоры от задней двери. Это будет дешевле, чем заказывать штатные. Установка своими руками осуществляется довольно просто. Для этого сверлим, как это указано на фото, снизу 4 отверстия по 8 мм.

Дальше всё просто: крепим в этих отверстиях газовые упоры при помощи болтов и пользуемся всеми преимуществами усовершенствованной конструкции.

«Бэд Бой» для ВАЗ 2110

Сегодня очень популярным видом тюнинга для автомобилей ВАЗ является изготовление капота «Бэд Бой». Это придаёт машине агрессивный и напористый стиль. Давайте рассмотрим, как сделать своими силами капот «Бэд Бой» на автомобиле ВАЗ 2110. Можно, конечно, обратиться за помощью к специалистам автосервиса. Однако учтите, что финансовые расходы в этом случае будут раз в 5 больше.

Тюнинг капота «Бэд бой»

Чтобы справиться с работой, необходимо владеть навыками работы по металлу. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

  1. Вырезаем болгаркой из листового металла 2 треугольника на фронтальную часть.
  2. Обрабатываем их так, чтобы они были абсолютно симметричны, и крепим их при помощи самонарезов к капоту.
  3. При помощи сварочного аппарата привариваем их и удаляем самонарезы.
  4. Зашлифовываем сварочные швы.
  5. При помощи УШМ выравниваем поверхность.
  6. Выполняем шпатлевание, используя шпатлёвку с карбоновым волокном.
  7. После высыхания — шлифуем.
  8. Покрываем грунтом.
  9. Окрашиваем при помощи краскопульта и ждём высыхания.
  10. После того как краска высохнет, можем считать работу по тюнингованию ВАЗ 2110 законченной.

Тюнинг капота автомобилей ВАЗ 2111—2114

В качестве усовершенствования в этой группе автомобилей можно посоветовать тот же «Бэд Бой», который был описан в предыдущем разделе.

Очень популярно также устанавливать декоративную решётку воздухозаборника, что придаёт машине стильный и современный внешний вид.

Автомобиль выглядит современно

Некоторые владельцы делают капот матовым. Для этого его можно обклеить виниловой плёнкой. Процесс довольно прост:

  • моем и высушиваем капот;
  • примеряем плёнку, не снимая подложки. Делаем разметку на машине и раскраиваем плёнку;
  • спрыскиваем его из распылителя мыльным раствором воды;
  • снимаем с матовой виниловой плёнки подложку и прикладываем к поверхности;
  • при помощи шпателя выгоняем из-под плёнки воздух и влагу, подсушивая её строительным феном. На местах изгибов прогреваем плёнку сильнее, следя за тем, чтобы она полностью повторяла геометрию поверхности;
  • ножом срезаем излишки, загибы и окраины обрабатываем герметиком.

Заключение

Автомобили марки ВАЗ очень часто подвергаются владельцами разного рода усовершенствованиям. Чем старше модель, тем больше изменений в конструкцию вносит её хозяин. Машины такого типа относятся к бюджетному ряду, но каждый автолюбитель хочет максимально приблизить по характеристикам и внешнему виду своё авто к качественным импортным машинам. Есть множество способов, которые позволяют без особых усилий и финансовых расходов улучшить конструкцию вашего четырёхколёсного друга. Главное – смекалка, терпение и аккуратность.

Ваз 2110 тюнинг капота

Обвесы, Внешний, Тюнинг, Стайлинг, ВАЗ 2110, 2111, 2112

Для вашего удобства каталог разбит на ПОДКАТЕГОРИИ. В нашем каталоге вы найдет большой ассортимент аэродинамических обвесов. Специально для вас мы отобрали лучшие комплекты тюнинга на ВАЗ 2110, 2111, 2112, которые сделают ваш автомобиль неповторимым. А также отдельные элементы внешнего тюнинга, бампера передние и задние, накладки на пороги, спойлера, и многое другое.

Тюнинг-Комплекты, ВАЗ 2110, 2111, 2112

Фото Артикул Название Год выпуска Ед. изм Интернет Цена Материал Заказ
комплект 11300 Стеклопластик
комплект 11600 Стеклопластик
комплект 9800 Стеклопластик
комплект 9600 Стеклопластик
комплект 9600 АБС-Пластик
комплект 10800 Стеклопластик
комплект 9000 Стеклопластик
комплект 9000 Стеклопластик
комплект 6075 АБС-Пластик
комплект 13200 Стеклопластик
комплект 9000 АБС-Пластик
комплект 9000 АБС-Пластик
комплект 9000 АБС-Пластик
комплект 9000 АБС-Пластик
комплект 9000 АБС-Пластик
комплект 9000 АБС-Пластик

Способы _ доставки

Большой выбор транспортных компаний

Способы оплаты

Перевод на карту Сбербанка

Условия оплаты и доставки

Товар оплачивается сразу

Доставка оплачивается при получении товара

Доставка Почтой, обговаривается индивидуально

Мы есть в социальных сетях ! ! !

Участники нашей группы получают дополнительные возможности, а именно:

Возможность оставить отзыв: благодарность, жалобу, пожелание или что-то другое.

Получение актуальной информации о представленных товарах, их наличии и поставках.

Возможность оформить предварительный заказ.

Получить бонус, скидку или поучаствовать в акции.

Или просто задать любой интересующий ВАС вопрос.

ВСЁ ЭТО И МНОГОЕ ДРУГОЕ В НАШИХ ГРУППАХ НИЖЕ.

Точка розничной продажи в Красноярске: улица Ястынская 47/2, строение 1, контейнеры 214, 215.

Обновленная реальность: самостоятельный тюнинг ВАЗ 2110, 2112

Летом 1995 года с конвейера Волжского автозавода сошли первые серийные экземпляры автомобиля ВАЗ 2110, известного в народе как «десятка». На основе этой модели позднее были разработаны еще две машины: универсал ВАЗ 2111 и хэтчбек ВАЗ 2112. Тюнингуя ВАЗ 2110 и его модификации надо знать особенности модернизации данного автомобиля своими руками.

Внешний вид

Большинство модернизаций, связанных с тюнингом «десятки», отразились на ее внешнем виде. Основными объектами для тюнинга являются следующие части автомобиля:

  • двери, багажник и другие части кузова;
  • колеса;
  • оптика машины.

Тюнинг ВАЗ 2112 можно произвести своими руками. То же самое можно сказать о модифицировании «десятки» и универсала на ее основе.

Колеса

Наиболее часто выбираемые в качестве объектов модернизации являются колеса машины. Водители заменяют заводские стальные диски, изготовленные методом штамповки, на литые или кованые. Комбинация таких аксессуаров с низкопрофильной резиной придает ВАЗу спортивный вид.

Некоторые автолюбители ставят на ВАЗ 2110 16- и 17-дюймовые диски, диаметр которых существенно больше заводских. Однако большинство водителей предпочитают колесные диски диаметром в 13 или 14 дюймов, равные диаметру родных дисков.

Любители езды по бездорожью могут увеличить колею машины путем установки колес с уменьшенным вылетом. Такие колеса с шинами с глубоко расчлененным протектором улучшают устойчивость автомобиля и уменьшают риск его опрокидывания.

Перед установкой колес на автомобиль необходимо удостовериться, что они подходят для установки на «десятку» и родственные ей модели. Перечень колес, разрешенных к установке на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112, можно найти в руководстве по эксплуатации данных машин.

Накладки

При производстве тюнинга на ВАЗ 2110 часто используются накладки. Установка такого аксессуара является стильным и недорогим вариантом модернизации «десятки» своими руками. Изделия ставятся на следующие части кузова автомобиля:

  • капот;
  • стекла;
  • обтекатели;
  • бамперы;
  • передние и задние фары, на которые устанавливаются накладки-реснички;
  • воздухозаборник.

Хромированные накладки в виде сетки хорошо смотрятся на радиаторной решетке автомашины.

Стоимость одной декоративной накладки от 300 до 1000 рублей. Они крепятся с помощью саморезов или болтов. Иногда для монтажа накладок используется двухсторонний скотч.

Оптика

Зачастую владельцы «десяток» предпочитают покупке передней оптики от стороннего производителя модернизацию родных фар. Причины таких действий — цена и малое количество готовых передних осветительных приборов на рынке.

Для модернизации передних фар необходимо демонтировать их и разобрать. Наиболее часто используемые модификации передней оптики «десятки» после разборки:

  1. Внутренняя часть прибора окрашивается в черный цвет для получения характерного эффекта затемнения. Это наиболее простая и самая распространенная самодельная модификация передних фар ВАЗа.
  2. В фару устанавливается блок ксенона. Стоимость одного такого блока 3000 — 4000 рублей.
  3. В фару монтируются более мощные галогенные лампы.
  4. Производится установка улучшенных линз.
  5. Устанавливаются светодиоды для получения эффекта «ангельских глазок».

Самая экстравагантная модификация передних фонарей «десятки» – создание аналога адаптивного освещения путем установки в передний бампер дополнительной пары противотуманных фар.

Наиболее распространенными модификациями задних фар являются доработки, связанные с их относительно тусклым светом:

  1. Установка более мощных лампочек.
  2. Установка новых линз.
  3. Улучшение светоотдачи фонаря посредством нанесения на него хромированной краски.

Кузов

Для улучшения внешнего вида «десятки» покупают комплекты обвесов. Как правило, такие наборы включают в себя новые бамперы, накладки на двери, пороги, багажник, капот, а также на стандартные заводские бамперы. Подобные обвесы изготавливаются из пластика. Минимальная цена наборов для тюнинга кузова ВАЗ 2110 – 7000 рублей, однако, встречаются комплекты ценой в 20000 рублей.

Покупка отдельных элементов тюнинга обойдется дороже, чем покупка комплектов. Однако такой подход к тюнингу упрощает внесение точечных изменений во внешний вид машины.

Спойлер

Желающие придать своей машине спортивный вид часто монтируют на ее багажник спойлеры. Стоимость подобного аксессуара начинается с отметки в 1500 рублей. Цена алюминиевых спойлеров составляет 6000 рублей, а спойлер AVR на крышку багажника обойдется любителю тюнинга в 1500 рублей.

Для установки подобного элемента тюнинга на ВАЗ 2110 необходимо закрепить его на багажнике с помощью саморезов или болтов.

Двигатель

Существует много модификаций двигателя ВАЗ 2110 с целью улучшения его характеристик. Перечень изменений мотора, которые любители тюнинга могут сделать своими руками:

  1. В двигатель ставится фильтр нулевого сопротивления.
  2. Вносятся изменения в систему подачи горючего в двигатель. Например, устанавливаются жиклеры – дозаторы, контролирующие количество поступающего топлива.
  3. Во впускную систему устанавливается дроссельная заслонка большего диаметра для увеличения объема подаваемого воздуха.
  4. Модифицируется ресивер.
  5. Монтируется прямоточный выхлоп. Эта процедура считается одной из самых распространенных модификаций, производимых любителями автотюнинга.
  6. Производятся различные манипуляции с блоком цилиндров. Например, устанавливаются новые распределительные валы.
  7. Тюнингуется система охлаждения мотора для получения эффекта холодного впуска.

Часть из этих доработок трудно сделать своими руками. При отсутствии необходимых опыта и квалификации для любых изменений в силовом агрегате автомобиля желательно обращаться в автосервис.

Подвеска

Часто объектом тюнинга на ВАЗ 2110 и родственных ему авто становится подвеска. С данным элементом конструкции ВАЗа делают следующие манипуляции:

  1. Занижение автомобиля. Несмотря на возможность покупки новых заниженных пружин, многие владельцы «десяток» предпочитают ограничиться укорачиванием заводских агрегатов, отпиливая от них несколько витков.
  2. Установка винтовой подвески и регулируемых амортизаторов – койловеров. У такой подвески высокая цена, однако, изготовление койловеров своими руками затруднительно при отсутствии опыта.
  3. Для повышения жесткости пружин и увеличения клиренса авто устанавливаются межвитковые проставки – баферы.
  4. Для придания «десятке» экстравагантного вида производится установка колес с отрицательным углом развала.
  5. Изготовление независимой задней или передней подвески.

Несмотря на запрет большинства таких модификаций, любители тюнинга вносят в тормозную систему авто следующие изменения:

  • монтаж дисковых задних тормозов;
  • установка разноцветных накладок на суппорт;
  • монтаж тормозных колодок с измененным внешним видом.

Салон

Помимо модификаций дизайна кузова водители часто вносят изменения внутри своих машин. Распространенные виды тюнинга салона «десятки»:

  1. Покупка новой аудиосистемы и установка сабвуферов в багажник авто.
  2. Улучшение шумоизоляции авто.
  3. Замена заводской приборной панели на новую. В обновленном аксессуаре нередко есть дополнительные опции, например, датчик температуры.
  4. Покупка новых сидений с подогревом и регулировкой.
  5. Замена родного рулевого колеса. Новый руль часто имеет возможность регулировки.

Благодаря выгодному соотношению «цена-качество» ВАЗ 2110 и его варианты стали популярными среди российских автолюбителей. Низкая цена и простота конструкции позволяют проводить тюнинг и вносить в «десятку» изменения, улучшающие ее внешний вид и технические характеристики.

Ссылка на основную публикацию